本实用新型涉及一种油雾净化器的油污收集装置，其包括集油箱、自周边密封且拦截设置在油雾净化区底部的网孔板，其中油雾净化器的风机进风口位于网孔板的侧上方，油雾净化区内净化系统的电极板位于网孔板的上方，电极板的下端部位于风机进风口的侧下方且靠近网孔板设置，集油箱自顶部开口连接在网孔板的底部，自电极板滴落的油污自网孔板上的网孔滴落至下方的集油箱。本实用新型通过拦截设置在集油箱与油雾净化区之间的网孔板，可以有很大效果预防因排风装置在油雾净化区内产生的负压而使已经分离至集油箱内的油污再次进入气体中，极大地提高了净

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213378435 U (45)授权公告日 2021.06.08 (21)申请号 3.1 (22)申请日 2020.10.16 (73)专利权人 苏州咪呜环保科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区甪直镇 中兴路10号 (72)发明人 胡清 (74)专利代理机构 苏州创元专利商标事务所有 限公司 32103 代理人 方中 (51)Int.Cl. B08B 15/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 一种油雾净化器的油污收集装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种油雾净化器的油污收 集装置，其包括集油箱、自周边密封且拦截设置 在油雾净化区底部的网孔板，其中油雾净化器的 风机进风口位于网孔板的侧上方，油雾净化区内 净化系统的电极板位于网孔板的上方，电极板的 下端部位于风机进风口的侧下方且靠近网孔板 设置，集油箱自顶部开口连接在网孔板的底部， 自电极板滴落的油污自网孔板上的网孔滴落至 下方的集油箱。本实用新型通过拦截设置在集油 箱与油雾净化区之间的网孔板，可以有很大效果预防因 排风装置在油雾净化区内产生的负压而使已经 分离至集油箱内的油污再次进入气体中，极大地 U 提高了净化质量和净化效率；同时便于收集和清 5 理油污，结构相对比较简单，成本低廉。 3 4 8 7 3 3 1 2 N C CN 213378435 U 权利要求书 1/1页 1.一种油雾净化器的油污收集装置，其包括集油箱，其特征是：所述的油污收集装置 还包括自周边密封且拦截设置在油雾净化区底部的网孔板，其中油雾净化器的风机进风口 位于所述网孔板的侧上方，油雾净化区内净化系统的电极板位于所述网孔板的上方，所述 电极板的下端部位于所述风机进风口的侧下方且靠近所述网孔板设置，所述集油箱自顶部 开口连接在所述网孔板的底部，自所述的电极板滴落的油污自所述网孔板上的网孔滴落至 下方的集油箱。 2.依据权利要求1所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述油雾净化器的 净化系统架设在所述网孔板上，所述电极板与所述网孔板相垂直设置。 3.依据权利要求2所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述的网孔板包括 板本体，其中所述板本体上形成有上下贯穿的网孔，且网孔分布区域与所述集油箱顶部开 口所对应区域对齐。 4.依据权利要求1或2或3所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述的网孔 有多个，且呈阵列式分布在所述网孔板上。 5.依据权利要求4所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述网孔为圆孔， 且孔径2±1cm。 6.依据权利要求1所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述的集油箱包括 箱底和箱侧壁，其中所述箱底和所述箱侧壁形成一个开口朝上的集油腔，所述的网孔板水 平设置在所述集油腔的顶部。 7.依据权利要求6所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述箱底倾斜设 置。 8.依据权利要求7所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是： 所述箱底与水平面形成的夹角为10°30°。~ 9.依据权利要求6所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述的油污收集装 置还包括与所述集油腔相连通的排油管路。 10.根据权利要求9所述的油雾净化器的油污收集装置，其特征是：所述的排油管路 包括自所述集油腔的下部与所述箱侧壁相连通的排油管和设置在所述排油管上的排油阀。 2 2 CN 213378435 U 说明书 1/3页 一种油雾净化器的油污收集装置 技术领域 [0001] 本实用新型属于油雾进化设施领域，具体涉及一种油雾净化器的油污收集装置。 背景技术 [0002] 在实际的生产作业过程中，生产设备（常见的机床加工中心、弹簧热处理等加工设 备）往往会产生大量含油雾，若油雾直接排空，不仅对操作人员的人身健康造成了极大的威 胁，而且油雾与生产设备接触后，很容易粘接在生产设备表面，这样造成整个生产车间的卫 生环境差，而且也会造成生产设备的腐蚀，因此，一般的厂家，都会对生产设备产生的气体 进行集中净化。 [0003] 但是，目前大多数进化设施在净化油雾的过程中，任由分离出的油污直接滴落至 油雾净化区下方的集油箱内，很容易由于排风装置在油雾净化区内产生的负压而使集油箱 内的油污再次被吸附到气体中，影响净化效果，降低净化效率，同时清理和收集油污也极为 不便。 发明内容 [0004] 本实用新型所要解决的技术问题是克服现存技术的不足，提供一种改进的油雾净 化器的油污收集装置。 [0005] 为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案： [0006] 一种油雾净化器的油污收集装置，其包括集油箱、自周边密封且拦截设置在油雾 净化区底部的网孔板，其中油雾净化器的风机进风口位于网孔板的侧上方，油雾净化区内 净化系统的电极板位于网孔板的上方，电极板的下端部位于风机进风口的侧下方且靠近网 孔板设置，集油箱自顶部开口连接在网孔板的底部，自电极板滴落的油污自网孔板上的网 孔滴落至下方的集油箱。 [0007] 优选地，油雾净化器的净化系统架设在网孔板上，电极板与网孔板相垂直设置。便 于油污的收集。 [0008] 具体的，网孔板包括板本体，其中板本体上形成有上下贯穿的网孔，且网孔分布区 域与集油箱顶部开口所对应区域对齐。 [0009] 进一步的，网孔有多个，且呈阵列式分布在网孔板上。这样设置，减少油污自集油 箱进入油雾净化区。 [0010] 根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，网孔为圆孔，且孔径2±1cm。 [0011] 优选地，集油箱包括箱底和箱侧壁，其中箱底和箱侧壁形成一个开口朝上的集油 腔，网孔板水平设置在集油腔的顶部。 [0012] 根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，箱底倾斜设置。这样设置，方便集 油箱内油污的导出。 [0013] 具体的，箱底与水平面形成的夹角为10°30°。~ [0014] 优选地，油污收集装置还包括与集油腔相连通的排油管路。 3 3 CN 213378435 U 说明书 2/3页 [0015] 具体的，排油管路包括自集油腔的下部与箱侧壁相连通的排油管和设置在排油管 上的排油阀。 [0016] 由于以上技术方案的实施，本实用新型与现存技术相比具有如下优点： [0017] 本实用新型通过拦截设置在集油箱与油雾净化区之间的网孔板，可以有很大效果预防因 排风装置在油雾净化区内产生的负压而使已经分离至集油箱内的油污再次进入气体中，极 大地提高了净化质量和净化效率；同时便于收集和清理油污，结构相对比较简单，成本低廉。 附图说明 [0018] 图1为本实用新型油雾净化器的结构示意图； [0019] 图2为图1中的局部结构分解示意图； [0020] 其中：1、集油箱；10、箱底；11、箱侧壁；q、集油腔； [0021] 2、网孔板；20、板体；21、网孔； [0022] 3、排油管路；30、排油管；31、排油阀； [0023] J、油雾净化区；F、风机进风口；X、净化系统。 具体实施方式 [0024] 为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下面结合附图对本申请 的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申 请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人能在不 违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。 [0025] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、  “厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时 针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或 位置关系，仅是为便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必 须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。 [0026] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者 隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三 个等，除非另有明确具体的限定。 [0027] 在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等 术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连 接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连，可以是两个元件内 部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员 而言，能够准确的通过详细情况理解上述术语在本申请中的具体含义。 [0028] 在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以 是第一和第二特征非间接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在 第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示 第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第 一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说 4 4 CN 213378435 U 说明书 3/3页 明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者 也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另 一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、 “左”、“右”以及类似的表述仅仅是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。 [0029] 如图1和图2所示，本实施例的油雾净化器的油污收集装置，其包括集油箱1、网孔 板2以及与集油箱1相连通的排油管路3。 [0030] 具体的，集油箱1包括箱底10和箱侧壁11，其中箱底10和箱侧壁11形成一个开口朝 上的集油腔q。 [0031] 本例中，箱底10倾斜设置，且箱底10与水平面的夹角为20°。这样设置，方便集油箱 内油污的导出。 [0032] 本例中，网孔板2包括自周边密封且拦截设置在油雾净化区J底部的板本体20，其 中在板本体20上形成有与集油腔q连通的网孔21。 [0033] 具体的，网孔21分布区域与集油箱1顶部开口所对应区域对齐。 [0034] 油雾净化器的风机进风口F位于网孔板2右侧的上方,这样一来，在风机的所形成 的负压下，净化后的气体自出风口排出。 [0035] 油雾净化区J内净化系统X的电极板位于网孔板2的上方，集油箱1自顶部开口连接 在网孔板2的底部，自电极板滴落的油污自网孔板2上的网孔21滴落至下方的集油箱1。 [0036] 油雾净化器的净化系统X架设在网孔板2上，电极板与网孔板2相垂直设置，且电极 板的下端部位于风机进风口F的侧下方且靠近网孔板2设置。 [0037] 这样净化系统X的电极板与网孔板2之间的距离短，因此，一旦自电极板滴落的油 污很快的落入下方的网孔板2上，并通过网孔21落入下方的集油箱1，因此，上述网孔板2的 设置具有以下优势：1）、用于支撑净化系统；2)、自电极板滴落的油污能够从网孔滴至下方 的集油箱；3)、抵抗负压，大幅度降低滴落油污被负压抽出的概率。 [0038] 本例中，网孔21为圆孔，且孔径为2cm。 [0039] 此外，排油管路3与集油腔q相连通，且排油管路3包括自集油腔q的下部与箱侧壁 11相连通的排油管30和设置在排油管30上的排油阀31。 [0040] 因此，本实施例具有以下优势： [0041] 1、有很大效果预防因排风装置在油雾净化区内产生的负压而使已经分离至集油箱内的 油污再次进入气体中，极大地提高了净化质量和净化效率； [0042] 2、便于收集和清理集油箱内的油污； [0043] 3、结构相对比较简单、可靠，成本低廉。 [0044] 以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的是让熟悉此领域技术的人士能够了 解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用 新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。 5 5 CN 213378435 U 说明书附图 1/2页 图1 6 6 CN 213378435 U 说明书附图 2/2页 图2 7 7

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